За даними Міністерства торгівлі США, останні дані показують, що станом на листопад 2002 року імпорт велосипедів в США збільшився на 29,4%, або на 12,2%, якщо розрахувати в доларовому еквіваленті. За цей період середня вартість імпорту американських велосипедів впала на 13%, з 92 доларів США до 80 доларів США за велосипед. Це число. Це включає в себе всі імпортні велосипеди, більшість з яких продаються супермаркетам Volkswagen, таким як Wal-Mart. Ці цифри не включають електровелосипеди, адже електровелосипеди поділяють імпортні коди з електричними мотоциклами та іншими мотоциклами, тому їх складно розділити. Середнє значення електровелосипедів набагато вище середнього значення інших категорій, і якщо воно буде включено, то збільшить загальну середню ціну в середньому. Станом на листопад велоіндустрія США імпортувала 15,9 млн велосипедів, порівняно з 12,3 млн за аналогічним періодом минулого року. Це означає, що галузь перевищила 12,9 млн велосипедів, імпортованих за той же період 2019 року (фактично обсяг імпорту в 2019 році вже перевищив показник жовтня). Порівнювати цифри з 2019 роком трохи оманливо, а тому, що це був помірний рік. У 2018 році загальний річний імпорт велосипедів у США склав 17,2 млн. у 2017 році загальна сума 15,2 млн. Проте, виходячи з поточного місячного обсягу імпорту близько 2 млн автомобілів, загальний обсяг імпорту в 2020 році, швидше за все, перевищить 17 млн автомобілів. За вартістю імпорт велосипедів з 2020 року по листопад склав 1,3 млрд доларів, порівняно з 1,1 млрд доларів за той же період 2019 року. Зниження середньої вартості велосипеда може бути головним чином пов'язане з попитом на недорогі моделі в 2020 році. Варто зазначити, що вартість імпорту не включає вантажні або митні збори. Вартість морських і авіаперевезень різко зросте в 2020 році, і імпортери кажуть, що це один з декількох факторів, що призводять до зростання оптових і роздрібних цін.

b93d5830f89b4710bd42e80dcf22893a