Перед їздою на електричному велосипеді, плануйте перевірити, як слідуйте:

(1) Недостатній тиск в шинах збільшить тертя між шиною та дорожньою поверхнею, тим самим скорочуючи пробіг, що продовжується; це також зменшить гнучкість обертання керма і впливає на комфорт їзди та безпеку. Коли тиск повітря недостатній, тиск повітря повинен бути швидко поповнений. Тиск повітря в шинах повинен відповідати рекомендованому тиску повітря в " Електричному велосипеді ", або вказаному тиску повітря на поверхні шини.

(2) Якщо рульове керування не є гнучким у повороті, їх слід негайно змащувати або налагоджувати, коли вони застрягли, заморожені або жорсткі. Змащення зазвичай використовує масло, кальцій або літію; при регулюванні розстібайте передню вилку та обертайте передню вилку на блоці. Коли гнучкість ручки повертається у відповідність до вимог, зафіксуйте передню вилку, щоб заблокувати маму.

(3) Гнучкість передніх і задніх коліс не дуже добре, що збільшить тертя обертання та збільшить споживання енергії, тим самим зменшуючи пробіг. Тому, у випадку вини, його слід негайно змащувати та підтримувати. Змащення зазвичай використовує масло, кальцій або літію на основі жиру. Якщо це несправність вала, його можна замінити сталевим або шахтним швом. Якщо це несправність двигуна, його слід відремонтувати професійним блоком технічного обслуговування.

(4) Перевіряючи ланцюг, увімкніть перемикач живлення, щоб перевірити, чи схема розблокована, чи надійно і надійно з'єднаний роз'єм, і чи працює плавкий запобіжник, особливо якщо з'єднання між виходом батареї та кабелем є твердою та надійною. Пошук несправностей слід негайно усунути.

(5) Перед виходом слід перевірити заряд акумулятора та визначити, чи достатня потужність акумулятора відповідно до пробігу поїздки. Якщо потужності недостатньо, його слід доповнити ручними маневрами, щоб уникнути заниження напруги батареї.

(6) Перед тим, як подорожувати, слід перевірити стан роботи двигуна. Запустіть двигун та відрегулюйте його швидкість, щоб спостерігати і слухати роботу двигуна. Якщо виникає будь-яка аномалія, відремонгуйте її вчасно.

(7) Перед використанням слід перевіряти електричні велосипеди на світильники, роги тощо, особливо вночі. Фари повинні бути яскравими, а промінь, як правило, повинен падати в діапазоні 5-10 метрів перед передньою частиною автомобіля; звук ріку повинен бути гучним, а не глухим; сигнал повороту повинен бути нормальним, а напрям руху повинен бути нормальним; частота спалаху вогнів повинна бути 75-80 разів на хвилину; Дисплей має бути нормальним.

(8) Перед поїздкою перевірте, чи закріплені основні кріплення, такі як горизонтальна труба, підйомник, сідло, сідлоподібна труба, переднє колесо, заднє колесо, центральний вал, контргайка, щиколотки, і т. д. Його не слід розпускати. Якщо кріплення втрачають або падають, їх слід закріпити або замінити. Рекомендована сила відстані для кожного затискача зазвичай: 18 Нм для поперечної трубки, стояка, сідла, сідлої трубки, переднього колеса та педалі, а також 30 Нм для центрального валу та заднього колеса.

36v Електричний велосипедний акумулятор