Як вибрати пакет

Перш за все, під час вибору акумуляторного пакета, ви можете перевірити, чи зможе він рухатись за поточним дротом вашого контролера двигуна. Якщо у вас є контролер двигуна 40А, але ваш акумулятор призначений тільки для того, щоб доставити 25А макс, тоді або ланцюг BMS вимкне акумулятор при повній газорозрядженні, або акумулятор буде напружений і скоротити термін служби. І навпаки, у вас є батарея, яка має більш високий струм, ніж те, що належить контролеру, це зовсім не проблема. Фактично, це може бути досить корисним.

Наступним питанням є те, що батарея достатньо велика для вашого необхідного діапазону проїзду; це не весело, коли акумулятор розряджається до кінця поїздки. Щоб визначити діапазон, який ви отримаєте від даної батареї, потрібно знати обидва ватного годинника акумулятора та скільки енергії ви користуєтеся на кілометр. Звучить складно? Не зовсім. Як правило, більшість людей, що їздять на середній швидкості, витрачають близько 10 Вт / км від акумулятора, що робить математику дуже простою. Якщо у вас є акумулятор потужністю 400 Вт, можна очікувати, що діапазон 40 км. Акумулятор 720 Вт? ~ 72 км

Звичайно, якщо ви йдете дуже швидко або витягуєте додаткове навантаження, то цей пробіг буде гіршим, наприклад, 12-15 км / км. З іншого боку, якщо ви використовуєте двигун економно, то ви можете легко протягнути його до 6-8 в / км.

Це мало що залежить від того, чи є у вас невеликий двигун, двигун із прямим приводом або двигун із середньою частотою. Фігури пробігу та діапазону даної батареї мають відношення до того, як ви використовуєте ебік, а не те, яка моторна система знаходиться на велосипеді.

Електричний велосипедний акумулятор 24В