Продукція Phoenix Electric Bicycles виходить на ринки Європи та Америки

В даний час серія велосипедів марки Phoenix Electric Bicycle "FNIX" зареєстрована в Норвегії, Швейцарії, Австралії, Канаді, Мексиці та інших країнах.

Електричний велосипед, який походить з Японії, розвивається в Європі та Сполучених Штатах. Говорячи поширеними термінами, це велосипед, який «лише тоді, коли велосипедист. У порівнянні з традиційними велосипедами, завдяки втручанню електричної системи керування, кроки є послідовними, коли кроки підйоми та спуску. Їзда на довгі відстані є комфортно і не втомлюється, а обсяг поїздок також розширено до 30-50 кілометрів.

Завдяки електричному допоміжному велосипеду він має позитивне значення для полегшення заторів, зменшення викидів вуглецю та повного впровадження систем громадського транспорту та міських повільних подорожей, а також сприяння зеленим здоровим подорожам. Тому Європа, Сполучені Штати та Японія не лише включають їх у категорію «вільного» управління звичайними велосипедами, але також приймають субсидії на покупку автомобіля або скорочення та звільнення від ПДВ на виробництво, продаж та інші методи заохочення.

Після більш ніж двох років напруженої роботи велосипедні велосипеди з літієвими акумуляторами серії Phoenix високого класу FNIX успішно вийшли на ринки Норвегії, Швейцарії, Австралії, Канади, Мексики та інших країн. Експорт велосипедів Phoenix становить понад 40 відсотків. Ціна велосипеда з літієвою батареєю більш ніж у 10 разів вища за звичайні велосипеди. У майбутньому розмір ринку продуктів з літієвими акумуляторами буде в кілька разів більший, ніж поточний ринок велосипедів. — 4 мільярди юанів річної вартості продукції. Зі змінами в концепції споживання китайців за останні роки, літієві батареї, що допомагають велосипедам, поступово "експортуються до внутрішніх продажів". Після того, як ринок був повністю освоєний, літієва батарея допомагає велосипедам у Китаї бути ще більш обмеженими. Цілі подвійного вуглецю.