CCCB Європейського Союзу заявив, що вантажні велосипеди містять величезний потенціал

У Європейському Союзі та інших країнах галузь велосипедної логістики швидко розвивається, і частота вантажних велосипедів також швидко зростає. Згідно з прогнозом галузевого альянсу CCCB (CITY Changer Cargo Bike), до 2030 року вантажні велосипеди будуть зростати приблизно на 60 відсотків на рік. Навіть у Німеччині, хто любить автомобілі, вантажні велосипеди змінюють вигляд вулиці. Щоб впоратися з можливостями та проблемами, CCCB опублікував останнє дослідження щодо збільшення кількості типів велосипедів у Європі. Вивчаючи передовий досвід у Європі, цей новий план підвищив свідомість людей і почав підтримувати використання вантажних велосипедів. За останні чотири роки Альянс CCCB зібрав відповідну базу від різних зацікавлених сторін.

Вантажні велосипеди є категорією, яка розвивається найшвидше
За даними CCCB, вантажні велосипеди є категорією велосипедів, що розвивається найшвидше. «Ми вважаємо, що річний обсяг продажів галузі може зрости зі 100000 одиниць у 2019 році до 2 мільйонів автомобілів у 2030 році. Темпи зростання деяких із найдорожчих велосипедів у світі є найшвидшими. Велосипеди, кожен ціна коливається від 3,000 євро до 15,000 євро. " Повідомляється, що найбільш значним прискоренням ринку є Франція, і її продажі зросли на 350 відсотків у 2020 році.
Комерційне використання є основною рушійною силою ринку вантажних велосипедів. Якщо не розраховувати відповідно до кількості, середня вартість вантажних велосипедів, якими користуються професіонали, буде вищою, ніж вантажних велосипедів споживачів. CCCB зазначив, що системні проблеми міських вантажних перевезень і постійне збільшення використання легких комерційних транспортних засобів змусять все більше і більше професіоналів вирішувати використовувати вантажні велосипеди. Понад 50 відсотків міських експресів і службових поїздок можна замінити вантажними велосипедами.

Очікується, що річний обсяг продажів зросте більш ніж на 500000 автомобілів
Хоча такі міста, як Париж і Брюссель, беруть на себе лідерство у створенні широкомасштабних зон контролю в центрі міста, CCCB вважає, що така ж ситуація трапиться в Північній Америці в майбутньому.
Згідно з реалізованою політикою CCCB прогнозує, що в найближчі кілька років річний обсяг продажів комерційних вантажних велосипедів зросте до 500 000 до 1 мільйона транспортних засобів. Щоб досягти такої кількості, галузі потрібні нові фінансові послуги, технічне обслуговування мережі та більше індивідуальних опцій.