Чи б угода No-Brexit призвела до перемоги в підвалі велосипедної промисловості Великобританії?
Sep 14, 2018
Залишити повідомлення
ЛОНДОН, УКРАЇНА. Варіанти Великої Британії після Брексіті стають все більш чітко визначеними, оскільки кінцевий термін переговорів до фактичного виведення Великобританії в березні 2019 р. Становить значні обсяги. Bike Europe переглянули останню статистику торгівлі Великобританією за січень-липень 2018 року, щоб побачити, які наслідки можуть бути сценарієм без угоди, зокрема, тарифних наслідків для велосипедної галузі Великобританії.
Не дивно, що імпорт регулярних (тобто не електричних) велосипедів з-за меж ЄС склав велику частину велосипедів, що надходять в країну, загальним обсягом 1,2 млн одиниць. Прибуття ЄС з тим самим товарним кодом становило трохи менше 200 000.
Додайте до цього короткий аналіз вартості, і починає з'являтися інша картина, посилюючи фінансове значення приїзду е-велосипеда з ЄС до Великобританії. Хоча загальна вартість становила лише 13 мільйонів фунтів стерлінгів для 2018 року, коли кількість електронних велосипедів досягла на сьогодні, у порівнянні з майже 190 мільярдами фунтів стерлінгів усіх імпортованих неелектронних велосипедів, слід мати на увазі, що середня заявлена вартість електронного велосипеда ЄС був приблизно в 5,5 разів більше, ніж середня заявлена вартість не е-велосипеда. Як роздрібний продавець велосипедів, який ви б краще продавати - це висока вартість квитка на зростаючому ринку або відносно низька вартість у зниженому (або в кращому разі застою)?
І так назад до можливості ніякої угоди Brexit. Незважаючи на те, що узагальнення завжди небезпечні, і ніхто не бачить у майбутньому, здається, що цей аналіз показує, що "брекет" без угоди може, з точки зору тарифів, принаймні поставити гальмо на високі темпи зростання, зону велосипеда і заохотити гонку до кінця в плані ціни та якості. Реверсія до правил Світової організації торгівлі, яка відбудеться за умов відсутності угоди Brexit, призведе до збільшення додаткових тарифів на прибуття в ЄС приблизно на 15%, не кажучи вже про можливу втрату величезних антидемпінгових тарифів ЄС, які можуть також відбутися через відсутність -Брексит
Зрозуміло, що для велосипедної галузі, як і багатьох інших, багато чого може залежати на заключних етапах переговорів Brexit.
Електрична велосипедна батарея Bosch

Послати повідомлення
