У 2022 році німецька торгівля велосипедами досягла рекорду

Згідно з повідомленнями іноземних ЗМІ, у 2022 році виробництво електровелосипедів у Німеччині досягло рекордного рівня, збільшившись на 1,72 мільйона автомобілів (збільшення на 20 відсотків порівняно з 2021 роком), а його продажі досягли нового піку в 2,2 мільйона (10 відсотків з 2021 року). . Ключовим фактором цього зростання є очевидна тенденція покупки другого велосипеда. Крім міських або електровелосипедів споживачі зазвичай вибирають другий спортивний або вантажний велосипед. Електровелосипеди займають 48 відсотків ринку Німеччини. За словами Буркхарда Сторка, генерального менеджера Ziv, цього року очікується, що продажі електровелосипедів вперше перевищать продажі безмоторних велосипедів. У деяких категоріях продуктів, таких як гірські велосипеди та вантажні велосипеди, електричні велосипеди явно домінували.
Середня ціна продажу (з ПДВ) усіх каналів продажу та моделей електровелосипедів становить 2800 євро. Дані включають збільшення частки дорогих вантажних велосипедів, що призвело до збільшення середньої ціни в цілому. Зараз попит змінився. Сьогодні клієнтам потрібні високоякісні компоненти, такі як коробки передач, гальма, шини та освітлення, а також потужні батареї, підвіска, підключення додатків, хороший дизайн і тривалий термін служби.
За оцінками ZIV, до кінця року загальна кількість електричних велосипедів у Німеччині становитиме 9,8 мільйона, тобто кількість електровелосипедів, які їздять по дорозі, значно перевищує 10 мільйонів. З точки зору користі для здоров’я та зміни ліквідності, електричні велосипеди їздять частіше та на більшій відстані.
Електричні гірські велосипеди випередили електричні піші велосипеди та стали найпопулярнішим типом електровелосипедів. Цей перехід відбувся в 2021 році і тривав до 2022 року. У 2022 році було продано 836000 електричних гірських велосипедів (збільшення на 23 відсотки порівняно з 2021 роком). Натомість електричних велосипедів для походів було 616,000 (-4 відсотків порівняно з 2021 роком). Окрім електричних гірських велосипедів, найбільше зростання попиту викликають спортивні електричні велосипеди, такі як шосейні автомобілі, гравійні та фітнес-транспорти, а також вантажні електричні велосипеди та електричні гірські велосипеди.
У 2022 році в Німеччині було імпортовано 1,45 мільйона електровелосипедів, з яких близько 69 відсотків імпорту припадає на країни ЄС, а імпорт з Азії трохи зріс до 27 відсотків. Це пов’язано з розширенням виробничих баз у Європейському Союзі/сусідніх країнах ЄС, необмеженими митними обмеженнями в межах Європейського Союзу та розвитком антидемпінгових податків на електричні велосипеди, імпортовані з Китаю.
Близько 98 відсотків електровелосипедів було експортовано до країн ЄС та європейських зон вільної торгівлі. Нідерланди все ще залишаються найважливішим експортером із 139,000 одиницями, що становить 24 відсотки, але це значно зменшується порівняно з 209,000 транспортними засобами, що становили 34 відсотки у 2021 році. Далі йдуть Австрія та Франція , на кожну по 12 відсотків, на Швейцарію припадало 11 відсотків, що на 9 відсотків більше, ніж у 2021 році, на Бельгію припадало 11 відсотків порівняно з 2021 роком, а на Італію припадало 6 відсотків, як і в 2021 році.